Lost_guy, Дружище! Нетолько алчность,но и прежде всего возвращение в родную команду,где он стал 2-м чемпионом мира.

Lost_guy, Все занимаются с Физикеллой? Ты что? Всё внимание как раз доставалось Алонсо.

Lost_guy, Конечно,он хочет достойную зарплату. Что тут такого?

Lost_guy, Это ведь Алонсо. Он любит поныть. Это просто он начал ныть,если он это говорил.

Lost_guy, Если он выиграет чемпионат деньги он заработает какие у него указаны в контракте. Допустим 15.млн. А в какой-нибудь другой команде,Макларен например,чемп не взял,но денег заработал намного больше,чем в той какой он выиграл. Безусловно принесёт популярность,если он возьмёт чемп. Здесь я не спорю.

Вспоминай Д.Бекхема в футболе,где сумма гонорара в 20 раз превысило его зарплаты который был указан в контракте,и все это ему досталось....

Lost_guy, Так это же Алонсо. Это все знают. Если ему что-то не нравится, он сразу начинает капризничать.

Lost_guy, Предпочел Рено он потому что уже был в структуре этой команды и из-за хороши денег, конечно. Кубица был бы 2-м номером. Это факт.

В своем интервью французской газете «Journal de Dimanche» Флавио Бриаторе - генеральный директор команды Renault F1 указал на то, что его конюшня достигнет уровня конкурентоспособности лидирующих команд только к Гран-При в Барселоне.
По мнению Бриаторе, начиная с Гран-При Испании, его команда уже сможет завоевывать победы. На данный же момент отставание от топ-команд - таких как Ferrari или McLaren составляет полторы секунды.

“Старт может оказаться громким”, - заявил эксперт RTL Ники Лауда. “Гонщики будут чаще допускать ошибки - особенно на старте. Надеюсь, это пойдет мне на пользу”, - сообщил изданию Адриан Зутил.

“Вне всяких сомнений, аварий будет больше - как мы видели на тестах. Трасса в Мельбурне особенно опасна, потому что покрытие трека очень скользкое”, - сообщил Марк Веббер.

Швейцарец Марк Зурер, неоднократно попадавший в весьма серьезные аварии, которые сделали его хромым на всю жизнь, с Веббером не согласен. “В свое время мы водили болиды с моторами, мощностью 1000 л.с., с турбо-нагнетателями и без трекшн-контроля. Колеса проворачивались даже на шестой передаче”, - заметил Зурер.
formulamag.com

Фернандо Алонсо - двукратный чемпион мира высказал его точку зрения относительно очередного сезона чемпионата мира Формулы 1, который стартует в Мельбурне в этот уикенд. По мнению испанского пилота, он вполне может вмешаться в спор за чемпионский титул.
Фернандо, Вы присоединились к команде в январе месяце, чтобы начать подготовку к сезону 2008 году.

Как прошли Ваши первые рабочие сеансы с командой?

Фернандо Алонсо: Они были очень загруженными! С точки зрения моей интеграции в команду все прошло хорошо, и это неудивительно - ведь в каком-то роде можно сказать, что я вернулся домой. Я уже всех знал, я знал методы работы команды и поэтому я смог оперативно включится в работу и тут же приступить к выполнению нашей намеченной тестовой программы по развитию. В техническом плане, как и с любой новой машиной, мы сразу начали работать над надежностью нашего пакета. А затем, в конце февраля мы приступили к работе над улучшением ее результативности и тестированию последних элементов. В период с января по февраль я провел около пятнадцати тестовых дней, чтобы приехать в Австралию как можно больше подготовленным.

Полагаете ли Вы, что команде удалось преодолеть тот отрыв, который был у нее в 2007 году, и готова ли она уже с начала сезона начать борьбу за лидирующие позиции?

Фернандо Алонсо: В 2007 году команда сильно отставала. И преодолеть такое отставание за зиму скорее всего невозможно. Другие команды также добились прогресса, поэтому нет сомнения в том, что нам потребуется еще немного времени для того, чтобы вернуться на прежний уровень. Я убежден в том, что у нас есть для этого потенциал. В прошлом команда уже доказывала то, что она умеет создавать машины, способные выигрывать. И сейчас просто нужно продолжать усиленно работать и не опускать рук.

После зимних тестов какие, по Вашему мнению, команды будут действительно сильными в начале чемпионата?

Фернандо Алонсо: До первой гонки в Мельбурне трудно говорить о чем-либо с уверенностью. Во время зимних тестов мы все работали над разными программами, и как следствие делать любые прогнозы очень рискованно. Без всяких сомнений Ferrari является той командой, которая будет вести борьбу с первых гонок. Они были очень сильными в 2007 году, и кажется, что этой зимой они были также очень конкурентоспособными. Первая гонка станет самым трудным испытанием, но также она поможет понять, что представляют собой команды по отношению друг к другу. После Гран-При Австралии мы сможем иметь более ясное представление о нашей конкурентоспособности.

Вы готовитесь к тому, что Гран-При на трассе Альберт Парка будет трудным?

Фернандо Алонсо: Конечно, первая гонка не будет легкой, но мне не терпится уже оказаться на трассе и начать этот чемпионат. Команду ING Renault F1 Team ждут многочисленные испытания, но в последние месяцы мы очень много работали, и теперь пришло время, чтобы испытать все наши наработки на практике. Я знаю, что одержать победу в Австралии будет трудно, да и занять место на подиуме то же может оказаться весьма сложной задачей. Но никогда не знаешь, как сложится гонка. Может пойти дождь, или гонка может пройти на сухой трассе, но у вас всегда есть шанс вытянуть свою счастливую карту. Если мне представится возможность, то я намерен ухватиться за нее.

Lost_guy, Ему это будет льстить.

его восхищение твоим признанием??

Чувак разве ты не листал страниц топика...

Я ж сказал что болею за Алонсо во уже 4 года,и я говорил что он станет чемпионом в этом году...ХММММММММММ

Какой еще Феррари.....Ты о чем????? :D....

Вот говорю что ты когда пишешь не смотришь преждние страницы топика

Lost_guy, Значит я просто не обратил внимание. Ничего криминального нет.

Передай!

Кого это оставляет? Просто мне это на глаза не попадалось. А про кубок это ты глюконул. Все знают,а ты нет. Всё! Опять начинаем.