Кими Райкконен хочет попробовать себя в ралли

Алонсо перебирается поближе к Ferrari?

Еще полтора года подождет. :D

Так уходи из F1 и не порть Ferrari

он гонщик высочайшего класса. Формула потеряет,если он уйдет.

ну я думаю в Феррари ему не мест

Если уйдет Кими,

Я бы очень хотел,чтобы он остался.

Золотые слова

так что если он уйдёт в Хонду может быть будет шанс у него повторить судьбу Шумахера, хотя конечно это всё под вопросом)

Я бы очень хотел,чтобы он остался.

Суда по интервью Райкконена он на следующий год точно останется в в Феррари.

никто больше не побьет рекорд Шумахера!

не будет! никто больше не побьет рекорд Шумахера! и не станет 8 кратным чемпионом....

Пилоты: Фернандо Алонсо (Renault), Тимо Глок (Toyota), Хейкки Ковалайнен (McLaren) и Кими Райкконен (Ferrari).

Вопрос: Тимо, авария в Хоккенхайме оставила после себя какие-нибудь последствия?
Тимо Глок: Нет, вовсе нет. Только чаще стали брать интервью и прочее. Но по части здоровья все в порядке. На тестах в Хересе я проехал 80 или 78 кругов без каких-либо проблем.

Вопрос: В какой то степени Вы почувствовали облегчение после того как узнали, что причина аварии - механическая поломка, а не Ваша собственная ошибка?
Тимо Глок: Знаете, нужно посмотреть на это с двух сторон. До того момента, как меня привезли в медицинский центр, я был уверен, что это была моя ошибка, поскольку я достаточно широко выехал за пределы поребрика и почувствовал сильный удар снизу. Но потом команда объяснила мне, что причиной аварии стала неожиданно сломавшаяся правая задняя подвеска. Когда я первый раз посмотрел повтор, со стороны все выглядело даже более зрелищно, чем из кокпита. После удара я почувствовал небольшую боль в спине, но по правде говоря, со стороны, это действительно выглядело более впечатляюще - все эти обломки, летящие в разные стороны и прочее - чем оказалось на самом деле.

Вопрос: Сегодня утром Вы проходили медицинскую комиссию?
Тимо Глок: Да, вся проверка заняла совсем немного времени. Они знали, что до этого я успешно прошел все необходимые тесты, поэтому просто ознакомились с их результатами, после чего я прошел еще одну проверку, где также все было в порядке.

Вопрос: После этих тестов никаких проблем не возникало?
Тимо Глок: Нет, нет. Все в порядке.

Вопрос: Фернандо, прежде Вы завоевывали на этой трассе и победу, и поул. По-вашему, она подходит Renault?
Фернандо Алонсо: Посмотрим. В прошлом, Renault неплохо смотрелась на Хунгароринге. Но по ходу нынешнего сезона, мы видели, что некоторые автодромы, подходившие нашей машине в прошлом, в этом уже не подходят, поэтому реально оценить работу R28 мы сможем только во время гоночного уик-энда. Разумеется, мы приехали сюда с долей уверенности и здорового оптимизма. В Хересе нам удалось найти несколько хороших решений, но, конечно, многое будет зависеть и от прогресса других команд. Так или иначе, думаю, здесь мы выступим чуточку лучше.

Вопрос: Какая атмосфера царит в команде после второго места Нельсона Пике в Хоккенхайме?
Фернандо Алонсо: В принципе, ничего не изменилось. Наша основная задача на оставшуюся часть сезона - попытаться подняться и закрепиться на четвертой строчке в Кубке Конструкторов. Сейчас мы пока шестые, но проигрываем Toyota всего два очка, а Red Bull и вовсе одно, поэтому восемь набранных в прошлой гонке очков только прибавили команде мотивации и уверенности в своих силах. В целом ничего не изменилось, мы лишь стали чуточку ближе к своей цели.

Вопрос: Команда продолжает развивать машину или же потихоньку переключается на проект нового болида?
Фернандо Алонсо: Нет, развитие нынешней машины пока не остановлено, к каждой гонке команда готовит какие-то новинки. Да, на тестах в Хересе мы уделили время испытаниям некоторых нововведений нового сезона, в частности поработали с резиной слик. Для нас это была хорошая возможность составить обо всем этом некоторое представление, но на данный момент развитие R28 является приоритетом.

Вопрос: По поводу следующего сезона. Все говорят, что сейчас Вы являетесь ключевой фигурой на трансферном рынке. Как обстоят дела с контрактом с Renault?
Фернандо Алонсо: У меня долгосрочный контракт с Renault. Но, конечно, по окончанию каждого сезона нужно реально оценивать возможности своей команды и всех остальных. Середина августа - не лучшее время для этого, а вот в сентябре или октябре я подумаю, взвешу все за и против, и приму решение.

Вопрос: Хейкки, поговаривают, что Ваша роль в McLaren заключается в поддержке и помощи Льюису Хэмильтону. А как Вы сами оцениваете свою роль?
Хейкки Ковалайнен: Прежде всего, я думаю, что Льюис не нуждается в чьей-либо помощи. Он уже доказал, что способен сам преодолевать все возникающие трудности без посторонней помощи. Что касается меня, то в первую очередь я стараюсь добиться максимально возможного результата для себя и уж тем более не помогаю в этом другим пилотам. Команда не дает мне никаких указаний или приказов. В прошлом, McLaren пропагандировал равенство между своими пилотами, и оба имели в ней равные возможности. У меня такая же машина, те же возможности и все, что я делаю - это работаю над улучшением своего темпа и своих результатов. Последние гонки принесли небольшое разочарование, но единственный путь преодолеть трудности - продолжать упорно работать и в конце концов добиться успеха. Интересно, что после каждого интервью возникают подобные разговоры, что я играю роль помощника или что-то в этом роде, но я так не считаю.

Вопрос: Расскажите о тестах в Хересе. Как они прошли?
Хейкки Ковалайнен: Вполне успешно. Гари (Паффетт) работал в первый день, Педро (де ла Роса) два следующих, а я в заключительный. В целом, я думаю, нам удалось снова немного прибавить в скорости. Вся команда постоянно работает над улучшением машины и думаю, она смогла добиться в этом неплохого прогресса. Что касается меня, то я работал над улучшением своей ситуации, в частности гоночного темпа. Вместе с инженерами мы подбирали более подходящие варианты настроек и думается, в этом отношении смогли сделать шаг вперед. Посмотрим, как все будет на самом деле. В целом, я очень хорошо выступаю в квалификациях, но вот в гонках сталкиваюсь с некоторыми проблемами. Именно их мы и пытаемся решить. В выходные увидим, не прошла ли наша работа даром.

Вопрос: В прошлом году Вы провели здесь неплохую гонку…
Хейкки Ковалайнен: Да, я финишировал восьмым. Конечно, полностью удовлетворенным от гонки можно быть только в случае победы, но учитывая старт с 12-й позиции, восьмое место на финише можно назвать хорошим результатом. Не было серьезных схваток, серьезных инцидентов. Спокойная гонка, без всякого напряжения. Думаю, только на старте я немного задел машину Фернандо, из-за чего в носу болида образовалась небольшая дыра, способствовавшая неплохой вентиляции болида. Вот все что я помню о прошлогодней гонке.

Вопрос: Сюда приехало много финских болельщиков. Похоже на домашнюю гонку, не правда ли?
Хейкки Ковалайнен: В прошлом году здесь также царила великолепная атмосфера. Много финских флагов и множество финских болельщиков, так что в целом, по части оказываемой мне поддержки, эту гонку можно в большей степени назвать домашней, чем все остальные. Но, очевидно, что пока Финляндия не проводит у себя Гран-При Формулы 1, полностью домашней считать ее тоже нельзя.

Почему? Он молодой,по мне так гораздо талантлевее Шумахера.

посмотри на примере Алонсо его тоже считали перспективным, а терь посмотри как он губит шаг за шагом свою карьеру

талант у Хэма есть, но не факт, что он им в полной мере воспользуется.........

Уже пользуется во всю.

а я и не говорил что он побьёт,я только подумал, что Браун сможет дать ему шанс побороться за победы, а рекорды это совсем другое ;)

Win32, У меня есть сомнения.

Schumik, Почему? Он молодой,по мне так гораздо талантлевее Шумахера.

я не считаю что он талантливый

ещё долго не будет гонщиков,талантливее Шуми B)