Stivi, забавно, а показывать где-нибудь будут?ну кроме твоего Евро-спорта. Я лично за Хамильтона, хотя Linus прав че там за регламент? хз. да и про тамошние болиды надо почитать в инете.I want to believe... Stivi - мой брат, Jozephine - моя жена, SheSaid - моя сестра
templique, Linus, специально для вас откопал вобщем в основном соревнуются раллийные машины.все заезды проходят на Stade de France(к слову,там проводят свои матчи сборная Франции по футболу) а вот фотка этой трассы
Добавлено (2007-06-22, 12:01) --------------------------------------------- Рекорд этой трассы принадлежит Хейкки Ковалайнену и составляет 1.40.8116 секунды.
Добавлено (2007-06-22, 12:03) --------------------------------------------- Себастьян Лоэб получил разрешение от медиков и сможет выйти на старт Гонки Чемпионов, которая состоится 16 декабря на стадионе Стад де Франс в Париже. Из-за травмы трёхкратный чемпион мира по ралли пропустил уже ряд этапов WRC и, скорее всего, не примет участие в заключительном этапе мирового первенства, хотя, как и в Новой Зеландии, Лоэб намерен "прописать" трассу Ралли Великобритания. Себастьян Лоэб: "Участи в Гонке Чемпионов гораздо менее рискованное занятие, чем мировое ралли, так что я рассчитываю отстоять в Париже свой титул". В прошлом году француз выиграл Гонку Чемпионов в личном зачёте, а вот Кубок Наций команда Франции уступила сборной Скандинавии в составе Тома Кристенсена и Маттиаса Экстрёма.
Участники Гонки Чемпионов 2007:
* Англия: Дженсон Баттон (Ф1) и Энди Приолкс (WTCC) * Германия: Бернд Шнайдер (DTM) и Армин Шварц (WRC) * Испания: Дани Сордо (WRC) и Нани Рома (ралли-рейды) * Скандинавия: Том Кристенсен (DTM) и Маттиас Экстрём (DTM) * США: Джимми Джонсон (NASCAR) и Трэвис Пастрана (ралли) * Финляндия: Хейкки Ковалайнен (Ф1) и Маркус Гронхольм (WRC) * Франция-1: Себастьян Лоэб (WRC) и Себастьян Бурдэ (Champ Car) * Франция-2: Иван Мюллер (WTCC) и Стефан Петерансель (ралли-рейды) * Шотландия: Дэвид Култхард (Ф1) и Колин МакРей (WRC, ралли-рейды)
Добавлено (2007-06-22, 12:05) --------------------------------------------- эээ а где Шумахер и Хэмилтон?
Я о том и говорю. Кольцевикам, особенно тем, кто выступает на "формулах" (машинах с открытыми колесами) очень тяжело приспособиться к раллийным болидам. Техника управления на кольцевых трассах и в ралли сильно различается. Я уверен, наибольшие шансы будут у раллистов.
Quote (Stivi)
эээ а где Шумахер и Хэмилтон?
Шумахер будет выступать за Италию (он почетный гражданин Модены), а Хэмилтон за Англию. Это не точная информация, а лишь моя выдумка.
Я о том и говорю. Кольцевикам, особенно тем, кто выступает на "формулах" (машинах с открытыми колесами) очень тяжело приспособиться к раллийным болидам. Техника управления на кольцевых трассах и в ралли сильно различается. Я уверен, наибольшие шансы будут у раллистов.
Добавлено (2007-06-30, 22:44) --------------------------------------------- Бразильский пилот «Феррари» Фелипе Масса в воскресенье на «Гран-при Франции» будет стартовать с поул-позишн.
В субботу в квалификации Масса на 0,07 секунды опередил лидера чемпионата мира «Формулы-1» британца Льюиса Хэмилтона из «Макларене», который показал второе время.Райконен третий,а Алонсо лишь десятый
Хорошая квалификация для Роберта Кубицы - 4-е время, впереди двух Renault и своего быстрого партнера по команде Ника Хайдфельда. И это при том, что для Renault это домашний ГП.
Жаль, что ГП Франции 2007 будет последним на ближайшие годы. Лично мне этого этапа будет нехватать. Я считаю, что европейские этапы очень важны для Формулы-1 и менять их на нечто вроде ГП Бахрейна и ГП Индии - настоящее кощунство. А трасса Маньи-Кур - старейшая в календаре - не смотря на многие недостатки, все же куда более интересная, чем безликие Сахир и Шанхай. Впрочем, это мое мнение.
Stivi, в этих странах не то что автоспорт, но и автомобильная промышленность плохо развита. Я конечно понимаю тех немногочисленных китайских и индийских болельщиков, которые мечтали сходить на свой домашний ГП, как и мы мечтаем сходить на ГП России. Однако единственная цель переезда Ф1 в Азию и Ближний Восток - это деньги, которые получает FOM и Берни Экклстоун. Еще недавно он добивался того, чтобы прошел ГП США на трассе Индианаполис, а сейчас уже ему наплевать на этот этап и он смотрит на Индию, которая готова заплатить любые деньги ради того, чтобы Ф-1 приехала к ним. Герман Тильке уже замучался строить трассы (началось все с Малайзии, если помнишь). Мое мнение - Формула-1 это Чемпионат Мира, но его родина - Европа и нужно в первую очередь сохранять европейские исторические этапы.
Когда прошел первый ГП Китая, многие китайские болельщики, пришедшие на трассу, даже не знали имена пилотов. Малайзия, Китай, Индия - важны также автопроизводителям, которые в настоящее время пользуются дешевой рабсилой и строят свои заводы в этих странах. Бахрейн - это деньги нефтяных шейхов, которые поступают в казну FOM. так что появление новых этапов - это лишь стадии коммерциализации Ф1. И это проблема не только Ф1, но и многих других спортивных организаций.
Linus, ну да,хотя и без денег ведь тоже нельзя организовать хороший ГП.Ну а ГП Франции....ну что можно сказать.Очевидно,по мнению многих специалистов этот ГП уже выжил из себя все что только можно и думаю это не страшно.Главное,что не отменили ГП Монако,Великобритании,Италии и т.д.Ф1 ИМХО должен развиваться не только в Европе и США,но и в Азии в том числе.Конечно,Ф1 это тоже бизнес,без него никуда,но все же я считаю что это не трагедия и будем надеяться,что ГП Индии(если он будет) будет не менее эффектным и зрелищным,чем другие ГП
Добавлено (2007-07-01, 22:44) --------------------------------------------- Финский пилот «Феррари» Кими Райкконен стал победителем «Гран-при Франции», который прошел в Маньи-Куре. Места на пьедестале почета завоевали также Фелипе Масса («Феррари») и Льюис Хэмилтон («Макларен»).
Дистанцию в семьдесят кругов Райкконен проехал за 1 час 18 минут 0,188 секунды, а его партнер по команде Фелипе Масса финишировал с отставанием 2,004 секунды. Что же касается Хэмилтона, то он проиграл Кими 32 секунды.
По результатам квалификационных заездов, состоявшихся в субботу, поул-позишн завоевал Масса. Он успешно стартовал и на «Гран-при Франции», в ходе которого лидировал продолжительное время. Но после одного из пит-стопов его опередил Райкконен, который своего лидерства не упустил вплоть до финиша. В зачетную восьмерку также вошли: Роберт Кубица ("БМВ"), Ник Хайдфельд ("БМВ"), Джанкарло Физикелла ("Рено"), Фернандо Алонсо ("Макларен") и Дженсон Баттон ("Хонда").
Безвозвратно сошли с трассы в самом начале пути Трулли, Дэвидсон и Лиуцци.
Из других потерь отметим своеобразный вылет Кристиана Альберса ("Спайкер"), который после пит-стопа выехал из боксов вместе с бензошлангом.
Лидером в личном зачете остается Льюис Хэмилтон, в активе которого после «Гран-при Франции» 64 очка. Ближайшие его преследователи - Алонсо (50), Масса (47), Райкконен (42), Хайдфельд (30).
«Я потерял победу из-за траффика, - цитирует слова Фелипе Массы РИА «Новости». - Я так из-за этого разочарован! Потратил уйму времени, чтобы обойти круговых. Когда я был один, то показывал свою скорость, но на этих кругах мне пришлось ехать медленнее».
Райкконен согласился с тем, что тактика пит-стопов сработала в его пользу. «Конечно, траффик еще никому не помогал. Иногда тебе везет, иногда – нет», - отметил финский пилот, который выиграл вторую гонку в сезоне после стартового «Гран-при Австралии».
Вдобавок команда «Феррари» не выигрывала три этапа подряд - с «Гран-при Испании». «У нас были непростые времена, но мы преодолели трудности и, наконец-то, радуемся заслуженному успеху, - сказал Райкконен, одержавший 11-ю победу в карьере. - Хотя ожидание заняло немного больше времени. Мы знали, в чем наши проблемы, и работали над их разрешением».
«Гран-при Франции» в нынешнем году может стать последним в чемпионате «Формулы-1»: 19 июля Французская федерация автоспорта примет окончательное решение, состоится ли в Маньи-Куре этап сезона-2008.
Это точно Однако триумф Феррари не столь существенно повлиял на турнирное положение Хемилтон по прежнему лидирует на 14 очков от Алонсо а Массе вообще будет тяжело ввязаться в борьбу за 1 местоСаид & Ричард, и Модератор в ролевой.
milan, да, но стоит признать - на этот раз Ferrari просто разгромила McLaren. Серебрянные стрелы ничего не могли сделать, они просто уступали в скорости. Даже Хэмилтон, который шел на тактику с тремя пит-стопами и у которого машина должна была быть легче. Если так пойдет и дальше, ко второй половине сезона Ferrari может приблизиться к McLaren.
Stivi, гонка будет интересной. Я уверен, что Хэмилтон на своем домашнем ГП одержит победу. И посмотрим чем ответит Ferrari, ведь с ГП Франции прошла всего неделя, а мы помним КАК сильна была эта команда в Маньи-Куре.
LOST-ABC.RU- Все
используемые аудиовизуальные материалы, размещенные на сайте, являются
собственностью их изготовителя (владельца прав) и охраняются законом. Эти
материалы предназначены только для ознакомления!
BioScience 
Это не точная информация, а лишь моя выдумка.
Я конечно понимаю тех немногочисленных китайских и индийских болельщиков, которые мечтали сходить на свой домашний ГП, как и мы мечтаем сходить на ГП России. Однако единственная цель переезда Ф1 в Азию и Ближний Восток - это деньги, которые получает FOM и Берни Экклстоун. Еще недавно он добивался того, чтобы прошел ГП США на трассе Индианаполис, а сейчас уже ему наплевать на этот этап и он смотрит на Индию, которая готова заплатить любые деньги ради того, чтобы Ф-1 приехала к ним. Герман Тильке уже замучался строить трассы (началось все с Малайзии, если помнишь). Мое мнение - Формула-1 это Чемпионат Мира, но его родина - Европа и нужно в первую очередь сохранять европейские исторические этапы. 
Я уверен, что Хэмилтон на своем домашнем ГП одержит победу. И посмотрим чем ответит Ferrari, ведь с ГП Франции прошла всего неделя, а мы помним КАК сильна была эта команда в Маньи-Куре.
